汽車(chē)線(xiàn)束端子材質(zhì)導線(xiàn)的銅件選型規格介紹
發(fā)布人:管理員 發(fā)布時(shí)間:2022-11-28
連接器使用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度略低于青銅),黃銅的比例較大。此外,還可以根據不同的需要選擇不同的涂料。
(1)電線(xiàn)類(lèi)型的選擇
線(xiàn)束的設計和線(xiàn)束類(lèi)型的選擇是線(xiàn)束的環(huán)境和功能。例如:發(fā)動(dòng)機周?chē)沫h(huán)境溫度很高,并且有許多腐蝕性氣體和液體。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦的導線(xiàn);行李廂蓋上的鋼絲在低溫下須保持其彈性,因此須使用冷彈性鋼絲,以保證正常運行;自動(dòng)變速器上的線(xiàn)材須耐高溫和耐液壓油,其溫度穩定性應好;微弱信號傳感器應采用屏蔽線(xiàn),如爆震傳感器、曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等;門(mén)內線(xiàn)要求高抗彎能力。
汽車(chē)線(xiàn)束中常用的電線(xiàn)通常采用多股銅線(xiàn),絕緣采用聚氯乙烯絕緣材料。線(xiàn)束中使用的導線(xiàn)應具有耐溫、耐油、耐磨、耐水、耐腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。
汽車(chē)線(xiàn)束常用的線(xiàn)束類(lèi)型有日標(AVSS等)、國標(QVR)、德標(FLRY)、美標等主要系列。AVSS (AVS)線(xiàn)的特點(diǎn)是絕緣薄,柔韌性好;QVR的特點(diǎn)是絕緣層厚,相對柔軟,延性好;德國標準電線(xiàn)絕緣更薄、更柔韌;美國標準的電線(xiàn)絕緣材料一般是熱塑性或熱固性彈性體,以及那些經(jīng)過(guò)輻照處理的??筛鶕脩?hù)的需要和不同的工作環(huán)境選擇合適的線(xiàn)材類(lèi)型。
(2)計算并選擇導線(xiàn)的橫截面積
根據電氣裝置的功率計算流過(guò)導線(xiàn)的電流;長(cháng)期工作的電氣設備可選用實(shí)際承載能力為60%的電線(xiàn);工作時(shí)間短的電氣設備可選擇實(shí)際承載能力為60%-100%的電線(xiàn)。
根據不同的工作環(huán)境和溫度,適當改變導線(xiàn)的橫截面積。
根據導線(xiàn)的方向和連接器的數量(即電壓降的大小)適當改變導線(xiàn)的橫截面積。